De NTFU heeft een zienswijze ingediend op de Ontwerp Nota Ruimte 2050. In deze reactie benadrukt de bond het belang van sportief fietsen als volwaardig onderdeel van de nationale ruimtelijke opgaven.
De NTFU heeft een zienswijze ingediend op de Ontwerp Nota Ruimte 2050 van het ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening. In deze reactie vraagt de wielersportbond aandacht voor de positie van sportief fietsen – wielrennen, mountainbiken en gravelbiken – binnen de ruimtelijke keuzes voor Nederland richting 2050.
De zienswijze sluit aan bij het lopende werk van de NTFU, waaronder de mountainbike- en gravelbikevisie richting 2035. In deze visie schetst de NTFU hoe sportief fietsen kan bijdragen aan gezondheid, leefbaarheid, recreatiespreiding en een toekomstbestendige inrichting van stad en buitengebied. Volgens de bond vraagt dit om een expliciete plek in nationaal ruimtelijk beleid.
In de zienswijze benadrukt de NTFU dat sportief fietsen geen bijzaak is. Met ruim 1,6 miljoen sportieve fietsers in Nederland gaat het om een maatschappelijke activiteit die bijdraagt aan gezondheid, leefbaarheid en bereikbaarheid. Voor wielrenners betekent dit veilige en goed ingerichte wegen en fietsinfrastructuur; voor mountainbikers en gravelbikers duidelijke, goed beheerde en toekomstbestendige routes en netwerken.
De NTFU roept het Rijk onder meer op om:
Met het indienen van de zienswijze onderstreept de NTFU haar betrokkenheid bij de ruimtelijke toekomst van sportief fietsen. De bond wil samen met overheden en partners blijven meedenken over de uitwerking van de Nota Ruimte, zodat er ook in de toekomst ruimte is voor wielrennen, mountainbiken en gravelbiken in een veilige en hoogwaardige leefomgeving.
In de mountainbike- en gravelvisie richting 2035 schetst de NTFU hoe sportief fietsen zich kan ontwikkelen binnen de ruimtelijke grenzen van Nederland. Kern daarbij is het gericht faciliteren van sportieve fietsers via duidelijke, goed ingerichte en goed beheerde netwerken.
De zienswijze op de Ontwerp Nota Ruimte sluit hier direct op aan. Door sportief fietsen expliciet te verankeren in nationaal ruimtelijk beleid ontstaat ruimte om:
De visie en de zienswijze versterken elkaar daarmee. Waar de visie richting geeft aan de ontwikkeling van mountainbike- en gravelroutes in de praktijk, vraagt de zienswijze om de bestuurlijke randvoorwaarden die nodig zijn om die ontwikkeling ook mogelijk te maken.
In aanloop naar de Tweede Kamerverkiezingen van 29 oktober 2025 start de gezamenlijke sportsector – via sportkoepel NOC*NSF, waar ook de NTFU bij is aangesloten – de campagne ‘Sport gaat niet vanzelf’. Daarmee wordt in Den Haag aandacht gevraagd voor de waarde van sport en bewegen. Voor ons als NTFU staat daarbij één boodschap centraal: wielrennen, mountainbiken en gravelbiken verdienen een stevige plek in het nationale sport-, natuur- en ruimtelijk beleid.
Tijdens het jubileumsymposium van de Fietsersbond is de essaybundel Dromen over 2035 gepresenteerd. Deze bundel verscheen ter ere van vijftig jaar Fietsersbond en tien jaar Tour de Force. Uit tweeëntwintig inzendingen selecteerde een vakjury twaalf essays die een inspirerende blik werpen op de toekomst van fietsen in Nederland. Een van deze geselecteerde essays is geschreven door onze collega Troy Corsen, belangenbehartiger bij de NTFU.