Afsluitdijk in 2027 weer volledig fietsbaar na jarenlange inzet
dinsdag 13 oktober 2026
Vanaf 1 november gaat de fietsbus over de Afsluitdijk in winterstop. Fietsers kunnen daardoor tijdelijk niet de volledige dijk oversteken. Het goede nieuws: naar verwachting gaat het fietspad in het derde kwartaal van 2027 volledig open. Daarmee komt een einde aan ruim acht jaar waarin fietsers de Afsluitdijk niet zelfstandig konden oversteken. Een resultaat waar de NTFU zich samen met andere fiets- en wandelorganisaties jarenlang voor heeft ingezet.
Sinds 2019 is de Afsluitdijk vanwege werkzaamheden afgesloten voor doorgaand fiets- en wandelverkeer. In de zomer van 2024 ging het nieuwe fiets- en wandelpad langs de Waddenzee voor een groot deel open. Over een lengte van 24 kilometer kan inmiddels worden gefietst. Alleen bij de spuisluizen van Den Oever en Kornwerderzand ontbreken nog de verbindingen. Daarvoor zijn fietsers nu aangewezen op de gratis fietsbus.
Tijdelijke fietsbruggen maken de verbinding compleet
In 2027 worden tijdelijke fietsbruggen geplaatst bij beide spuisluizen. Daarmee ontstaat weer een aaneengesloten fietsverbinding tussen Noord-Holland en Friesland. De fietsbus is dan niet meer nodig.
Volgens de laatste planning gaat het volledige fietspad in het derde kwartaal van 2027 open. Goed nieuws voor recreatieve en sportieve fietsers, maar ook voor organisatoren van (toer)tochten. De Afsluitdijk is namelijk een belangrijke schakel in het landelijke fietsnetwerk en onderdeel van populaire routes, waaronder het rondje IJsselmeer.
Jarenlange gezamenlijke inzet
De NTFU zet zich sinds de afsluiting in 2019 samen met de Fietsersbond, Fietsplatform, Wandelnet en ANWB in voor een volwaardige fiets- en wandelverbinding. Die inzet leverde onderweg al resultaten op. Zo ondertekenden in 2019 ruim 8.300 fietsers en wandelaars een gezamenlijke petitie. Mede dankzij de lobby ging de Afsluitdijk die zomer vier keer open voor fietsers. In 2023 volgde opnieuw een weekendopenstelling, waarvan zo'n 13.000 fietsers gebruikmaakten.
Ook pleitten de organisaties bij Rijkswaterstaat, het ministerie en de Tweede Kamer voor extra bushaltes, meer openstellingen en tijdelijke fietsbruggen. Want hoewel de fietsbus een alternatief biedt, vervangt die voor sportieve fietsers geen doorlopende fietsroute. Met de komst van de tijdelijke fietsbruggen komt een belangrijk doel van deze gezamenlijke belangenbehartiging in zicht: de Afsluitdijk weer volledig op eigen kracht kunnen oversteken.
Fietsbus vanaf 1 november in winterstop
Tot de bruggen gereed zijn, blijft de fietsbus noodzakelijk. Van 1 november 2026 tot 1 maart 2027 rijdt de bus niet vanwege het beperkte gebruik in de wintermaanden. In deze periode is een volledige oversteek per fiets of te voet niet mogelijk.Vanaf 1 maart 2027 wordt de dienstregeling hervat. De exacte volledige openstellingsdatum van het fietspad wordt later bekendgemaakt.
Meer informatie over de winterstop en de werkzaamheden is te vinden op deafsluitdijk.nl.
Misschien ook interessant...
Debat in Flevoland over toekomst van fietspaden en fietsnetwerk
Wie is verantwoordelijk voor fietspaden? Wie betaalt het onderhoud? En hoe zorgen we dat Flevoland ook in de toekomst een aantrekkelijk en veilig fietsnetwerk houdt? Op maandag 26 oktober organiseren Fietsersbond en wielersportbond NTFU hierover een debat in de Statenzaal van het provinciehuis in Lelystad.
Petitie: Structurele aanpak nodig voor fietspaden in Flevoland
In verschillende natuurgebieden in Flevoland zijn fietspaden en fietsbruggen afgesloten door achterstallig onderhoud. Zo is het rondje Schokland niet meer volledig te fietsen en zijn ook in het Hulkesteinse Bos en het Horsterwold verbindingen weggevallen.
Volledige fietsverbinding over de Afsluitdijk weer in zicht
Er komt weer perspectief op een aaneengesloten fietsverbinding over de Afsluitdijk. In 2027 worden tijdelijke fietsbruggen geplaatst over de spuisluizen bij Den Oever en Kornwerderzand. Daarmee wordt de fietsbus overbodig en kunnen fietsers de dijk weer volledig op eigen kracht oversteken.
Wielersportmonitor: aantal sportieve fietsers groeit naar ruim 1,5 miljoen
De wielersport in Nederland blijft groeien. Uit de nieuwste Wielersportmonitor, uitgevoerd door Ipsos in opdracht van de NTFU, blijkt dat inmiddels meer dan 1,5 miljoen Nederlanders regelmatig wielrennen, mountainbiken of gravelbiken. Daarmee behoort de wielersport tot de grootste sport- en beweegvormen van het land.
Gemeenteraadsverkiezingen in zicht: geef de fiets een stevige plek in gemeentelijk beleid
De gemeenteraadsverkiezingen komen eraan. Samenwerkingsverband Tour de Force, waar ook de NTFU deel van uitmaakt, roept kandidaat-raadsleden op om de fiets stevig te verankeren in het gemeentelijk beleid. Dat is van belang voor dagelijkse fietsers én voor de groeiende groep sportieve fietsers in Nederland.
Toename fietsdoden legt druk op toekomst verkeersveiligheidsbeleid
De recent gepubliceerde cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek laten zien dat het aantal fietsdoden opnieuw is toegenomen. Fietsers vormen daarmee al enkele jaren de grootste groep verkeersslachtoffers. Deze ontwikkeling vraagt om duiding, zeker in relatie tot de groeiende groep sportieve fietsers die zich frequent op de openbare weg begeeft.
NTFU sluit zich aan bij Europees netwerk voor buitensport
De NTFU is aangesloten bij het European Network of Outdoor Sports (ENOS). Dit Europese netwerk verbindt organisaties, onderzoekers en beleidsmakers die zich inzetten voor buitensport in Europa. Samen werken zij aan buitensport die toegankelijk, inclusief en duurzaam is, met oog voor mens, natuur en samenleving.
Collega Troy deelt toekomstbeeld in landelijke uitgave over fietsen
Tijdens het jubileumsymposium van de Fietsersbond is de essaybundel Dromen over 2035 gepresenteerd. Deze bundel verscheen ter ere van vijftig jaar Fietsersbond en tien jaar Tour de Force. Uit tweeëntwintig inzendingen selecteerde een vakjury twaalf essays die een inspirerende blik werpen op de toekomst van fietsen in Nederland. Een van deze geselecteerde essays is geschreven door onze collega Troy Corsen, belangenbehartiger bij de NTFU.
Fietsnetwerk als motor voor gezonde Foodvalley wint Eo Wijersprijsvraag
De inzending Nieuwe wegen voor een gezonde Foodvalley is uitgeroepen tot winnaar van de Eo Wijersprijsvraag voor regio Foodvalley. Rademacher / De Vries Architecten ontwikkelde het voorstel samen met de NTFU. Vanuit onze kennis over fietsen, recreatie en fietsnetwerken leverden we inhoudelijke input voor de visie.
Sportief fietsen op de landelijke politieke agenda
In aanloop naar de Tweede Kamerverkiezingen van 29 oktober 2025 start de gezamenlijke sportsector – via sportkoepel NOC*NSF, waar ook de NTFU bij is aangesloten – de campagne ‘Sport gaat niet vanzelf’. Daarmee wordt in Den Haag aandacht gevraagd voor de waarde van sport en bewegen. Voor ons als NTFU staat daarbij één boodschap centraal: wielrennen, mountainbiken en gravelbiken verdienen een stevige plek in het nationale sport-, natuur- en ruimtelijk beleid.
NTFU dient zienswijze in en vraagt aandacht voor sportief fietsen in Nota Ruimte
De NTFU heeft een zienswijze ingediend op de Ontwerp Nota Ruimte 2050. In deze reactie benadrukt de bond het belang van sportief fietsen als volwaardig onderdeel van de nationale ruimtelijke opgaven.
Nieuwe wegen voor een gezonde Foodvalley bereikt landelijke finale
Hoe kan de inrichting van onze leefomgeving bijdragen aan gezondheid, geluk en het verkleinen van gezondheidsachterstanden? Die vraag stond centraal in de 13e editie van de Eo Wijersprijsvraag. Ontwerpteams uit verschillende regio’s werkten daarvoor aan plannen voor een gezonde en aantrekkelijke leefomgeving.