Gemeenteraadsverkiezingen in zicht: geef de fiets een stevige plek in gemeentelijk beleid

Die oproep komt op een belangrijk moment. Fietsen speelt voor steeds meer Nederlanders een rol in het dagelijks leven, als vervoermiddel, vrijetijdsbesteding én sport. Inmiddels zijn er ruim 1,5 miljoen sportieve fietsers in Nederland die hun omgeving gebruiken om te wielrennen, gravelbiken of mountainbiken.
 

De oproep van Tour de Force is via de griffies verspreid onder alle 341 gemeenteraden, samen met een factsheet waarin de maatschappelijke waarde van fietsen wordt toegelicht. De kernboodschap is helder: als meer mensen fietsen ontstaat er ruimte voor een gezonde, bereikbare en beweegvriendelijke leefomgeving.

 

Fietsbeleid vraagt om integraal denken

Fietsen raakt aan sport, gezondheid, recreatie, economie en leefomgeving. Juist daarom is het belangrijk dat gemeenten over domeinen heen kijken wanneer zij beleid ontwikkelen rondom fietsen.

Door de fiets mee te nemen in mobiliteit, sportbeleid, recreatie en ruimtelijke ontwikkeling kan één investering meerdere doelen dienen. Meer bewegen, betere bereikbaarheid, een aantrekkelijk landschap en een gezonde leefomgeving komen samen in dezelfde keuze.

Voor gemeenten ligt hier een belangrijke kans. Door fietsen structureel mee te nemen in ruimtelijk en mobiliteitsbeleid ontstaat ruimte voor een leefomgeving waarin mensen zich veilig, gezond en actief kunnen verplaatsen.
 

Ruim 1,5 miljoen sportieve fietsers in Nederland

Voor de NTFU is het belangrijk dat in dit bredere fietsbeleid ook aandacht is voor sportief fietsen. Wielrennen, mountainbiken en gravelbiken maken voor steeds meer mensen onderdeel uit van hun dagelijkse leefomgeving en vrijetijdsbesteding.

Uit de recente Wielersportmonitor blijkt dat het aantal sportieve fietsers in Nederland inmiddels is gegroeid naar ruim 1,5 miljoen. Daarmee is wielersport uitgegroeid tot één van de grootste buitensporten van het land. 

Sportieve fietsers maken daarbij grotendeels gebruik van dezelfde infrastructuur als andere fietsers. Wegen, fietspaden en recreatieve routes vormen samen het netwerk waarop dagelijks wordt gefietst. Voor wielrenners betekent dit dat veilige en logische verbindingen tussen woongebieden, regionale routes en het buitengebied essentieel zijn om aantrekkelijk en verantwoord te kunnen sporten op de fiets. Juist daarom is het waardevol dat sportief fietsen binnen initiatieven zoals Tour de Force niet los wordt gezien van het bredere fietsbeleid, maar wordt meegenomen als vanzelfsprekend onderdeel van het totale fietsgebruik.

 

Wat gemeenten kunnen doen

In de oproep worden kandidaat-raadsleden gevraagd om de fiets stevig te verankeren in het gemeentelijk beleid. Dat begint bij het opnemen van de fiets in het coalitieakkoord en het mobiliteitsbeleid. Daarnaast vraagt het om investeringen in veilige en comfortabele fietsroutes, ook in het buitengebied. Samenwerking met buurgemeenten en provincies is daarbij belangrijk om regionale fietsroutes en netwerken goed op elkaar te laten aansluiten.

Ook bij nieuwe woningbouwlocaties speelt de fiets een belangrijke rol. Een goede ontsluiting per fiets richting centra, voorzieningen en het buitengebied draagt bij aan bereikbaarheid en leefkwaliteit. Daarnaast is het belangrijk dat mensen hun fiets veilig kunnen stallen bij winkels, stations en andere voorzieningen.

Investeren in fietsinfrastructuur levert bovendien veel maatschappelijke waarde op. Zo neemt een rijdende fiets 28 keer minder ruimte in dan een auto en een geparkeerde fiets tien keer minder. Tegelijk draagt fietsen bij aan gezondheid, leefbaarheid en bereikbaarheid.

Samen werken aan ruimte voor sportief fietsen

Als vertegenwoordiger van de sportieve fietser werkt de NTFU dagelijks samen met gemeenten, provincies en terreinbeheerders aan een veilige en toegankelijke fietsomgeving. Dat gaat niet alleen over infrastructuur, maar ook over het versterken van routenetwerken, het verbinden van stad en buitengebied en het mogelijk maken van sport en recreatie dichtbij huis.

Juist daarom is het belangrijk dat sportief fietsen wordt meegenomen in het bredere fietsbeleid. Wanneer mobiliteit, sport en recreatie in samenhang worden bekeken ontstaat ruimte voor een toekomstbestendig fietsnetwerk waar zowel dagelijkse fietsers als sportieve fietsers gebruik van maken.

De oproep van Tour de Force onderstreept dat investeren in de fiets bijdraagt aan een leefomgeving waarin meer mensen vaker fietsen, voor hun dagelijkse ritten, voor recreatie en voor sport. De NTFU gaat hierover graag in gesprek met gemeenten om samen te verkennen hoe sportief fietsen een vanzelfsprekende plek kan krijgen binnen lokaal beleid en de inrichting van de leefomgeving.