Toename fietsdoden legt druk op toekomst verkeersveiligheidsbeleid

donderdag 9 april 2026

De recent gepubliceerde cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek laten zien dat het aantal fietsdoden opnieuw is toegenomen. Fietsers vormen daarmee al enkele jaren de grootste groep verkeersslachtoffers. Deze ontwikkeling vraagt om duiding, zeker in relatie tot de groeiende groep sportieve fietsers die zich frequent op de openbare weg begeeft.

Voor de NTFU is dit onderdeel van een bredere ontwikkeling. Nederland telt inmiddels ruim 1,5 miljoen sportieve fietsers. Wielrennen en andere vormen van fietssport dragen aantoonbaar bij aan gezondheid, bereikbaarheid en leefkwaliteit, en vormen daarmee een essentieel onderdeel van een vitale samenleving. Tegelijkertijd bewegen wielrenners zich binnen een verkeerssysteem dat historisch niet primair op deze vorm van gebruik is ingericht.
 

Sportieve fietser vraagt om passende inrichting


Verkeersveiligheid is daarbij in de kern een systeemvraagstuk, waarin infrastructuur, snelheidsregimes en ruimtelijke inrichting bepalend zijn voor de mate van risico. Met name op wegen waar gemotoriseerd verkeer en wielrenners de ruimte delen, ontstaan situaties waarin snelheids- en massaverschillen groot zijn. Dit vergroot de kans op ernstige ongevallen en vraagt om gerichte maatregelen in de inrichting van het netwerk.

De NTFU pleit daarom voor een benadering waarin de positie van de sportieve fietser expliciet wordt meegenomen in mobiliteits- en ruimtelijk beleid.

Concreet betekent dit:

  • het realiseren van veilige en logische verbindingen tussen stedelijk gebied en buitengebied, zodat wielrenners niet worden geconfronteerd met onveilige schakels in het netwerk
  • het aanleggen en verbeteren van veilige oversteekpunten op drukke wegen en kruisingen
  • het toepassen van passende snelheidsregimes op wegen waar verschillende verkeersdeelnemers samenkomen
  • het integraal meenemen van de wielersport in ontwerp, beheer en programmering van infrastructuur
 

Continuïteit in investeringen onder druk

De stijgende cijfers maken tegelijkertijd duidelijk dat de huidige inzet onder druk staat. Waar de opgave groeit, dreigen investeringen in verkeersveiligheid juist af te nemen. Dat is een zorgelijke ontwikkeling. Om de trend te keren en verdere toename van slachtoffers te voorkomen, zijn structurele en langjarige investeringen noodzakelijk.
 

Veilig fietsen als randvoorwaarde voor een vitale samenleving

Deze inzet sluit aan bij de bredere ambitie om Nederland in beweging te houden. Fietssport levert een belangrijke bijdrage aan fysieke en mentale gezondheid en heeft een aantoonbare maatschappelijke waarde. Daarom is het van belang dat de omstandigheden waarin deze sport wordt beoefend veilig en toekomstbestendig zijn.


De NTFU roept overheden en partners op om te blijven investeren in verkeersveiligheid en de noodzakelijke middelen structureel beschikbaar te stellen. Alleen met continuïteit in beleid en financiering kan worden gewerkt aan een verkeerssysteem waarin de sportieve fietser veilig en vanzelfsprekend zijn plek heeft.
 
 
Gedrag en veiligheid

De NTFU werkt aanvullend aan veilig en verantwoord gedrag onder wielrenners. Dit gebeurt via:
  • de inzet van wegkapiteins binnen groepen
  • praktische richtlijnen voor veilig en voorspelbaar rijgedrag
  • campagnes zoals De Echte Wielrenner
  • ondersteuning van verenigingen bij het borgen van veiligheid in trainingen en ritten
Deze inzet versterkt de positie van de wielrenner in het verkeer en vormt een aanvulling op een veilige inrichting van het systeem.

Misschien ook interessant...