Fietsnetwerk als motor voor gezonde Foodvalley wint Eo Wijersprijsvraag
vrijdag 4 september 2026
De inzending Nieuwe wegen voor een gezonde Foodvalley is uitgeroepen tot winnaar van de Eo Wijersprijsvraag voor regio Foodvalley. Rademacher / De Vries Architecten ontwikkelde het voorstel samen met de NTFU. Vanuit onze kennis over fietsen, recreatie en fietsnetwerken leverden we inhoudelijke input voor de visie.
Het voorstel laat zien wat er kan gebeuren als je fietsen niet als losse functie bekijkt, maar als onderdeel van de inrichting van een gebied. Een fijnmazig en aantrekkelijk netwerk biedt ruimte om te fietsen voor dagelijks gebruik, recreatie én sport. Tegelijk kan zo’n netwerk bijdragen aan verkeersveiligheid, bereikbaarheid, natuur, water en de kwaliteit van het landschap.
De jury noemt de gezondheidseffecten van het voorstel “overduidelijk”. Ook ziet zij het fietspadennetwerk als een vliegwiel voor andere ontwikkelingen in de regio. Het voorstel is volgens de jury goed uitvoerbaar en ook bruikbaar voor andere regio’s.
Ruimte om te bewegen en te sporten
In de visie gaat het niet alleen om functionele fietsverbindingen. Een goed netwerk moet ook uitnodigen om te bewegen, te recreëren en te sporten. Dat vraagt om veilige, aantrekkelijke en logische verbindingen, met voldoende mogelijkheden om vanuit stad en dorp het buitengebied in te fietsen.
Daarmee gaat het ook over ruimte voor sport. Sportief fietsen vindt voor een belangrijk deel plaats in de openbare ruimte en in het buitengebied. De kwaliteit en toegankelijkheid van die ruimte bepalen mede of mensen kunnen fietsen, trainen en recreëren.
In de visie worden dagelijkse bestemmingen zoals school, werk, winkels en zorg verbonden met recreatieve gebieden en sportvoorzieningen. Het netwerk kan zo bijdragen aan meer beweging, maar ook aan een betere bereikbaarheid van plekken waar mensen sporten en elkaar ontmoeten.
Voor de pilot in Achterveld wordt bijvoorbeeld voorgesteld om nieuwe fiets- en wandelpaden langs de beken aan te leggen, historische paden weer toegankelijk te maken en ontbrekende verbindingen toe te voegen. Ook sportvoorzieningen krijgen een plek in het netwerk.
Sportief fietsen als onderdeel van de gebiedsopgave
Voor de NTFU is vooral interessant dat sportief fietsen in deze visie niet pas aan het einde wordt toegevoegd. Het is vanaf het begin onderdeel van de ruimtelijke opgave. Dat betekent ook dat de belangen van sportieve fietsers kunnen worden verbonden aan die van gemeenten, provincies, waterschappen, grondeigenaren, agrariërs en natuur- en recreatieorganisaties. Een route of verbinding kan tegelijk van betekenis zijn voor recreatie, sport, waterbeheer, landschap en bereikbaarheid.
De visie bevat ook een aanpak om vanuit lokale projecten verder op te schalen. Verschillende partijen kunnen daarbij vanuit hun eigen verantwoordelijkheid aan onderdelen van het netwerk werken. Op termijn moet zo een regionaal netwerk ontstaan waarin gezondheid, recreatie, sport, landschap en landbouw samenkomen.
Nieuwsgrieig geworden? Bekijk de visie.
Op 30 september wordt de landelijke winnaar van de Eo Wijersprijsvraag bekendgemaakt.
Misschien ook interessant...
Gravelonderzoek: aantrekkelijke routes bieden kansen
Gravelbikers willen ontdekken en vrij kunnen fietsen, maar dat betekent niet dat ze overal willen rijden. Uit het Grote Gravelonderzoek 2026 van de NTFU blijkt dat maar liefst 92% het geen probleem vindt als bepaalde paden niet toegankelijk zijn, zolang er voldoende aantrekkelijke en kwalitatief goede alternatieven zijn. Dat biedt kansen voor terreinbeheerders, overheden en regio’s om recreatie slim te sturen door gravelbikers te verleiden met aantrekkelijke routes en paden.
Debat in Flevoland over toekomst van fietspaden en fietsnetwerk
Wie is verantwoordelijk voor fietspaden? Wie betaalt het onderhoud? En hoe zorgen we dat Flevoland ook in de toekomst een aantrekkelijk en veilig fietsnetwerk houdt? Op maandag 26 oktober organiseren Fietsersbond en wielersportbond NTFU hierover een debat in de Statenzaal van het provinciehuis in Lelystad.
Samenwerken aan gravel in de Achterhoek
Tijdens de Strade Bianche Achterhoek in Lochem stond gravelbiken niet alleen op het programma op de fiets, maar ook aan tafel. Wielersportbond NTFU presenteerde er de resultaten van Het Grote NTFU Gravelonderzoek, ging met verenigingen in gesprek over de organisatie van graveltochten en ondertekende samen met regionale partners de Gravel Code Achterhoek.
Toename fietsdoden legt druk op toekomst verkeersveiligheidsbeleid
De recent gepubliceerde cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek laten zien dat het aantal fietsdoden opnieuw is toegenomen. Fietsers vormen daarmee al enkele jaren de grootste groep verkeersslachtoffers. Deze ontwikkeling vraagt om duiding, zeker in relatie tot de groeiende groep sportieve fietsers die zich frequent op de openbare weg begeeft.
Offroad fietsen als integrale bouwsteen in regionale gebiedsontwikkeling
Nieuwe wegen voor een gezonde Foodvalley
Het plan Nieuwe wegen voor een gezonde Foodvalley! is geselecteerd voor de tweede ronde van de 13e editie van de Eo Wijersprijsvraag.
De prijsvraag, met als thema Verkwikkende Vergezichten, regionaal ontwerpen aan gezondheid en geluk, vraagt om ruimtelijke strategieën die bijdragen aan volksgezondheid, het verkleinen van gezondheidsverschillen en het versterken van de kwaliteit van de leefomgeving.
NTFU onderzoekt wensen en gedrag van gravelbikers
Gravelbiken heeft zich in korte tijd ontwikkeld tot een vaste discipline binnen de Nederlandse wielersport. De groei biedt kansen voor recreatie, routeontwikkeling en gebiedsbeleving, maar brengt ook nieuwe vraagstukken met zich mee. Waar willen gravelbikers fietsen? Welke ondergronden en routes spreken hen aan? Hoe plannen zij hun ritten en welke rol spelen navigatie, voorzieningen en evenementen?
MTB Trail Tribute: waardering voor de vrijwilligers
Mountainbikeroutes zijn een belangrijk onderdeel van de sportieve en recreatieve buitenruimte in Nederland. Ze bieden mensen de mogelijkheid om dichtbij huis te bewegen, de natuur te beleven en sportief uitgedaagd te worden. Tegelijkertijd vragen goede routes om zorgvuldig beheer, structureel onderhoud en nauwe samenwerking tussen trailcrews, terreinbeheerders, gemeenten, routebureaus en andere betrokken partijen. Achter veel routes staat een groep vrijwilligers. Zij bouwen, onderhouden en ve...
Klankbordgroep in gesprek over verkenning landelijk mountainbikevignet
Op zaterdag 7 februari kwamen zestien mountainbikers uit verschillende delen van het land samen in Veenendaal voor de eerste bijeenkomst van de landelijke klankbordgroep rond de verkenning van een mogelijk landelijk mountainbikevignet.
De groep bestond uit rijders met uiteenlopende achtergronden, rijervaringen en perspectieven op het onderwerp. Juist die mix maakte het gesprek waardevol. Wat de deelnemers gemeen hadden, was hun betrokkenheid bij de sport en hun inzet om het mountainbi...
Buitensport hoort thuis in de ruimtelijke puzzel van Nederland
In gesprek met Eibert Jongsma (NOC*NSF) over mountainbiken, ruimte voor sport en het belang van een stevige basis
Mountainbiken is de afgelopen jaren uitgegroeid tot een van de grootste buitensporten van Nederland. Verspreid door het land rijden dagelijks duizenden mensen over de 281 officiële routes. Niet op een sportpark, maar midden in bossen, heidevelden en buitengebieden.
Juist dat maakt mountainbiken zo aantrekkelijk. Maar het stelt ook nieuwe vragen. Want waar hoort ...
Landelijk MTB-vignet: brede steun, lokale invulling essentieel
Onlangs deelden we een eerste update over een visie in opbouw. Dit bericht zoomt in op wat recente gesprekken hebben opgeleverd en welke randvoorwaarden daarbij centraal staan.
Wielersportmonitor: aantal sportieve fietsers groeit naar ruim 1,5 miljoen
De wielersport in Nederland blijft groeien. Uit de nieuwste Wielersportmonitor, uitgevoerd door Ipsos in opdracht van de NTFU, blijkt dat inmiddels meer dan 1,5 miljoen Nederlanders regelmatig wielrennen, mountainbiken of gravelbiken. Daarmee behoort de wielersport tot de grootste sport- en beweegvormen van het land.
Landelijk waar het kan, lokaal waar het moet
In gesprek met Han van den Heuvel (Routebureau Veluwe, Routenetwerken Twente & Coöperatie Centroide)
Routes bestaan dankzij een netwerk van terreinbeheerders, vrijwilligers, overheden en routeorganisaties die samen het gebruik mogelijk maken.
Han van den Heuvel beweegt zich al jaren precies in dat middenveld. Als routeregisseur bij Routenetwerken Twente en bij Routebureau Veluwe én via Coöperatie Centroide actief op landelijke schaal, ziet hij hoe mountainbiken steeds meer vraagt...
In gesprek over gravelbiken in Midden-Delfland
Wie spreekt over ‘de fietser’, heeft het allang niet meer over één herkenbare groep. Wielrenners, gravelaars, mountainbikers en recreatieve fietsers gebruiken het landschap ieder op hun eigen manier. Voor terreinbeheerders brengt die diversiteit nieuwe vraagstukken met zich mee, bijvoorbeeld rond inrichting, beheer, recreatiedruk en de omgang tussen verschillende gebruikersgroepen.
Update verkenning landelijk mountainbikevignet: visie in opbouw
Met gesprekken in het veld en aan de bestuurlijke tafel krijgt de verkenning van het landelijk mountainbikevignet steeds meer vorm. Recent werden trailcrews en de stuurgroep meegenomen in de eerste inzichten en denkrichtingen.
NTFU en komoot werken verder aan betere routedata
NTFU en komoot verlengen hun samenwerking om route-informatie in digitale kaarten verder te verbeteren. Het afgelopen jaar zijn de toegangsregels van ruim 6.500 paden in natuurgebieden onderzocht en verwerkt in OpenStreetMap. Daarmee wordt het voor fietsers, wandelaars, terreinbeheerders en route-apps duidelijker waar recreatie wel en niet is toegestaan.
Gemeenteraadsverkiezingen in zicht: geef de fiets een stevige plek in gemeentelijk beleid
De gemeenteraadsverkiezingen komen eraan. Samenwerkingsverband Tour de Force, waar ook de NTFU deel van uitmaakt, roept kandidaat-raadsleden op om de fiets stevig te verankeren in het gemeentelijk beleid. Dat is van belang voor dagelijkse fietsers én voor de groeiende groep sportieve fietsers in Nederland.
Achterhoek bouwt verder aan routenetwerk met focus op kwaliteit en beleving
De Achterhoek kan de komende jaren verder werken aan een sterk en samenhangend netwerk van recreatieve routes. Provinciale Staten van Gelderland hebben subsidie toegekend voor het Gezamenlijk Routeprogramma Achterhoek 2026–2028. Daarmee ontstaat ruimte om wandel-, fiets-, mountainbike-, ruiter- en vaarroutes verder te ontwikkelen en beter op elkaar af te stemmen.
Expertmeeting in Limburg: samenwerking rond offroad fietsen centraal
Begin februari vond in Valkenburg een offroad expertmeeting plaats met vertegenwoordigers van terreinbeheerders, gemeenten, natuurorganisaties en de wielerwereld. De bijeenkomst bracht meer dan dertig partijen samen rond één centrale vraag: hoe zorgen we er gezamenlijk voor dat offroad fietsen ook op de lange termijn mogelijk blijft, met respect voor natuur en medegebruikers?
Projectupdate OpenStreetMap: van inventarisatie naar sturing in de praktijk
De NTFU werkt samen met Track Landscapes, Staatsbosbeheer, Natuurmonumenten, KWbN en komoot aan een landelijke verbetering van fietstoegankelijkheidsinformatie in OpenStreetMap (OSM). Inmiddels is de eerste fase in uitvoering en worden de resultaten zichtbaar in de praktijk. Toegangsregels worden niet alleen geïnventariseerd, maar ook vertaald naar toepasbare kaartdata in OSM. Daarmee ontstaat een krachtig instrument om recreatief gebruik te sturen via duidelijke en gedeelde informatie.
Verkenning landelijk MTB-vignet: naam MTBpas, traject verlengd tot eind 2026
Op donderdag 12 februari kwam de stuurgroep bijeen in het kader van de verkenning naar een mogelijke gebruikersbijdrage voor mountainbikeroutes. Tijdens deze bijeenkomst is afgesproken dat de verdere verkenning plaatsvindt onder de naam MTBpas. Deze naam fungeert als kapstok voor het traject waarin wordt gekeken naar verschillende inrichtingsopties.
Afsluitdijk in 2027 weer volledig fietsbaar na jarenlange inzet
Vanaf 1 november gaat de fietsbus over de Afsluitdijk in winterstop. Fietsers kunnen daardoor tijdelijk niet de volledige dijk oversteken. Het goede nieuws: naar verwachting gaat het fietspad in het derde kwartaal van 2027 volledig open. Daarmee komt een einde aan ruim acht jaar waarin fietsers de Afsluitdijk niet zelfstandig konden oversteken. Een resultaat waar de NTFU zich samen met andere fiets- en wandelorganisaties jarenlang voor heeft ingezet.
Nieuwe wegen voor een gezonde Foodvalley bereikt landelijke finale
Hoe kan de inrichting van onze leefomgeving bijdragen aan gezondheid, geluk en het verkleinen van gezondheidsachterstanden? Die vraag stond centraal in de 13e editie van de Eo Wijersprijsvraag. Ontwerpteams uit verschillende regio’s werkten daarvoor aan plannen voor een gezonde en aantrekkelijke leefomgeving.
Routes openhouden is geen vanzelfsprekendheid meer
In gesprek met Guus Verhorst (Staatsbosbeheer) over beheer, verantwoordelijkheid en de toekomst van mountainbiken
Mountainbiken in Nederland leunt op een indrukwekkend netwerk van routes, vrijwilligers en terreinbeheerders. Voor veel mountainbikers voelt een route als iets vanzelfsprekends: hij ligt er, hij is gemarkeerd, hij wordt onderhouden, en je kunt er elke dag van de week terecht.
MTB Summit 2026: denk en bouw mee aan de toekomst van mountainbiken
De mountainbikesport groeit en brengt nieuwe vraagstukken met zich mee op het gebied van ruimte, natuur en toegankelijkheid. Tijdens de MTB Summit 2026 gaan beleidsmakers, terreinbeheerders en partners met elkaar in gesprek over deze opgaven.