Samenwerken aan gravel in de Achterhoek
vrijdag 2 oktober 2026
Tijdens de Strade Bianche Achterhoek in Lochem stond gravelbiken niet alleen op het programma op de fiets, maar ook aan tafel. Wielersportbond NTFU presenteerde er de resultaten van Het Grote NTFU Gravelonderzoek, ging met verenigingen in gesprek over de organisatie van graveltochten en ondertekende samen met regionale partners de Gravel Code Achterhoek.
Jos van Schijndel (NTFU) licht de belangrijkste inzichten uit Het Grote NTFU Gravelonderzoek toe.
Gravel in de praktijk tijdens Strade Bianche Achterhoek
De bijeenkomst vond plaats tijdens de Strade Bianche Achterhoek, de sportieve toertocht van Lochemse Wieler Club de Paaschberg over gravel, gras, zand, asfalt en keitjes. De Achterhoek biedt met haar afwisselende landschap en netwerk van wegen en paden veel mogelijkheden voor sportieve gravelritten. Daarmee vormt de Strade Bianche Achterhoek ook een praktisch voorbeeld van de thema’s uit Het Grote NTFU Gravelonderzoek, zoals routeontwikkeling, regionale samenwerking en aantrekkelijk gravel-aanbod.
Inzichten uit Het Grote NTFU Gravelonderzoek
Voor Het Grote NTFU Gravelonderzoek deelden ruim 2.100 gravelbikers hun ervaringen met routekeuze, navigatie, natuur, toegankelijkheid, reisgedrag en evenementen. De resultaten geven inzicht in hoe gravelbikers hun ritten plannen, welke gebieden en routes zij aantrekkelijk vinden en welke rol digitale informatie en toegangsregels daarbij spelen.
Tijdens de bijeenkomst presenteerden we een aantal van deze uitkomsten aan betrokken partijen uit de Achterhoek. Daarbij lag de nadruk op de vertaalslag naar de praktijk: hoe kun je routes aantrekkelijk en goed vindbaar aanbieden, hoe ondersteun je recreatiespreiding en hoe zorg je voor duidelijke informatie over waar fietsen wel en niet mogelijk is.
Gravel Code Achterhoek ondertekend
Naast aantrekkelijk aanbod is ook verantwoord gebruik van het buitengebied belangrijk. Daarom ondertekenden Wielersportbond NTFU, Achterhoek Toerisme/Outdoor Achterhoek, Lochemse Wieler Club de Paaschberg, Natuurlijk Te Gast en Achterhoek in Beweging tijdens de bijeenkomst de Gravel Code Achterhoek. Ook Patrick Somsen, tweevoudig Nederlands kampioen gravel, sloot zich hierbij aan.
Tijdens de Strade Bianche Achterhoek zetten ook deelnemers hun handtekening onder de Gravel Code.
De Gravel Code stimuleert gravelbikers om rekening te houden met natuur, andere recreanten en om gebruik te maken van paden waar fietsen is toegestaan. Ook deelnemers aan de Strade Bianche Achterhoek konden de Gravel Code ondertekenen en zich achter deze afspraken voor verantwoord gravelen scharen.
Waarom de Gravel Code belangrijk is voor verantwoord gravelen? NTFU-directeur Arjan de Vries licht het toe.
Verenigingen aan de slag met graveltochten
Ook verenigingen waren betrokken bij het programma. Tijdens de workshop ‘Graveltochten, hoe nu verder?’ gingen ruim twintig clubleden aan de slag met vragen rond het organiseren van graveltochten. Onderwerpen als routekeuze, afstemming met terreinbeheerders, toegankelijkheid en verantwoord gebruik spelen daarbij een belangrijke rol. Verenigingen beschikken bovendien over veel lokale kennis van paden, verbindingen en gebieden. Die kennis is relevant bij de verdere ontwikkeling van passend gravel-aanbod.
Download rapportage gravelonderzoek
Het Grote NTFU Gravelonderzoek brengt de belangrijkste inzichten over gravelbiken samen en vertaalt deze naar de praktijk. In de rapportage staan concrete voorbeelden, tips en handvatten voor onder meer routeontwikkeling, digitale route-informatie, recreatiespreiding, toegankelijkheid en samenwerking. Download Het Grote NTFU Gravelonderzoek en bekijk welke inzichten bruikbaar zijn voor jouw regio of organisatie.
Heb je een vraagstuk rond gravelroutes, toegankelijkheid of recreatiesturing? Of wil je de Gravel Code als regio of organisatie ondertekenen? Neem dan contact op met Team Belangenbehartiging van de NTFU. We denken graag mee.
Foto': Ard Krikke
Misschien ook interessant...
Mountainbike- en Gravelbikevisie 2035: nieuwe paden
Het gebruik van natuurgebieden voor sportief fietsen staat steeds meer onder druk. Routes die gesloten worden, juridische procedures en toenemende recreatiedruk maken duidelijk dat mountainbiken en gravelbiken niet vanzelfsprekend toekomstbestendig zijn. Daarom presenteert de NTFU de Mountainbike- en Gravelbikevisie 2035: een richtinggevend plan voor een sport die duurzaam kan groeien én de natuur respecteert.
NTFU sluit zich aan bij Europees netwerk voor buitensport
De NTFU is aangesloten bij het European Network of Outdoor Sports (ENOS). Dit Europese netwerk verbindt organisaties, onderzoekers en beleidsmakers die zich inzetten voor buitensport in Europa. Samen werken zij aan buitensport die toegankelijk, inclusief en duurzaam is, met oog voor mens, natuur en samenleving.
Projectupdate OpenStreetMap: van inventarisatie naar sturing in de praktijk
De NTFU werkt samen met Track Landscapes, Staatsbosbeheer, Natuurmonumenten, KWbN en komoot aan een landelijke verbetering van fietstoegankelijkheidsinformatie in OpenStreetMap (OSM). Inmiddels is de eerste fase in uitvoering en worden de resultaten zichtbaar in de praktijk. Toegangsregels worden niet alleen geïnventariseerd, maar ook vertaald naar toepasbare kaartdata in OSM. Daarmee ontstaat een krachtig instrument om recreatief gebruik te sturen via duidelijke en gedeelde informatie.
Nieuwe gravelroute laat zien hoe ruimte voor buitensport georganiseerd kan worden
De druk op het Nederlandse buitengebied neemt toe. Tegelijkertijd groeit het aantal mensen dat buiten wil sporten en recreëren. Dat vraagt om een zorgvuldige inrichting van ruimte, waarin gebruik, natuur en beleving met elkaar in balans worden gebracht.De nieuwe gravelbikeroute op de Sallandse Heuvelrug en in het Twents Reggedal laat zien hoe die balans er in de praktijk uit kan zien. Op zondag 22 maart werd de route voor het eerst gereden. Een concreet resultaat van samenwerking tussen overhede...
Achterhoek bouwt verder aan routenetwerk met focus op kwaliteit en beleving
De Achterhoek kan de komende jaren verder werken aan een sterk en samenhangend netwerk van recreatieve routes. Provinciale Staten van Gelderland hebben subsidie toegekend voor het Gezamenlijk Routeprogramma Achterhoek 2026–2028. Daarmee ontstaat ruimte om wandel-, fiets-, mountainbike-, ruiter- en vaarroutes verder te ontwikkelen en beter op elkaar af te stemmen.
Gravelonderzoek: aantrekkelijke routes bieden kansen
Gravelbikers willen ontdekken en vrij kunnen fietsen, maar dat betekent niet dat ze overal willen rijden. Uit het Grote Gravelonderzoek 2026 van de NTFU blijkt dat maar liefst 92% het geen probleem vindt als bepaalde paden niet toegankelijk zijn, zolang er voldoende aantrekkelijke en kwalitatief goede alternatieven zijn. Dat biedt kansen voor terreinbeheerders, overheden en regio’s om recreatie slim te sturen door gravelbikers te verleiden met aantrekkelijke routes en paden.
Fietsnetwerk als motor voor gezonde Foodvalley wint Eo Wijersprijsvraag
De inzending Nieuwe wegen voor een gezonde Foodvalley is uitgeroepen tot winnaar van de Eo Wijersprijsvraag voor regio Foodvalley. Rademacher / De Vries Architecten ontwikkelde het voorstel samen met de NTFU. Vanuit onze kennis over fietsen, recreatie en fietsnetwerken leverden we inhoudelijke input voor de visie.
Het voorstel laat zien wat er kan gebeuren als je fietsen niet als losse functie bekijkt, maar als onderdeel van de inrichting van een gebied. Een fijnmazig en aantrekkelijk...
Offroad fietsen als integrale bouwsteen in regionale gebiedsontwikkeling
Nieuwe wegen voor een gezonde Foodvalley
Het plan Nieuwe wegen voor een gezonde Foodvalley! is geselecteerd voor de tweede ronde van de 13e editie van de Eo Wijersprijsvraag.
De prijsvraag, met als thema Verkwikkende Vergezichten, regionaal ontwerpen aan gezondheid en geluk, vraagt om ruimtelijke strategieën die bijdragen aan volksgezondheid, het verkleinen van gezondheidsverschillen en het versterken van de kwaliteit van de leefomgeving.
Sallandse Heuvelrug zet stap naar toekomstbestendige buitensport
Tijdens de Dutch Masters of MTB in Haarle op 16 november is het convenant ‘Meer ruimte voor buitensport in het gebied Sallandse Heuvelrug & Twents Reggedal’ officieel ondertekend. Het convenant is bekrachtigd door het Breed Bestuurlijk Overleg, achttien samenwerkende partners in de regio én door NOC*NSF dat namens de NTFU ook de landelijke buitensportbelangen vertegenwoordigt.
Gedeelde paden in de praktijk: succesverhaal uit het Goois Natuurreservaat
Het Goois Natuurreservaat (GNR) laat zien dat één gedeeld recreatief netwerk uitstekend kan functioneren, zelfs in een drukbezocht natuurgebied. Met bijna 3.000 hectare bos, hei en open landschap kiest het GNR bewust voor één systeem van paden voor alle recreanten: wandelaars, hardlopers, fietsers, gravelbikers en mountainbikers.
Wielersportmonitor: aantal sportieve fietsers groeit naar ruim 1,5 miljoen
De wielersport in Nederland blijft groeien. Uit de nieuwste Wielersportmonitor, uitgevoerd door Ipsos in opdracht van de NTFU, blijkt dat inmiddels meer dan 1,5 miljoen Nederlanders regelmatig wielrennen, mountainbiken of gravelbiken. Daarmee behoort de wielersport tot de grootste sport- en beweegvormen van het land.
NTFU onderzoekt wensen en gedrag van gravelbikers
Gravelbiken heeft zich in korte tijd ontwikkeld tot een vaste discipline binnen de Nederlandse wielersport. De groei biedt kansen voor recreatie, routeontwikkeling en gebiedsbeleving, maar brengt ook nieuwe vraagstukken met zich mee. Waar willen gravelbikers fietsen? Welke ondergronden en routes spreken hen aan? Hoe plannen zij hun ritten en welke rol spelen navigatie, voorzieningen en evenementen?
Podcast Fietsland: Nuance in drukte en beeldvorming
In de nieuwste aflevering van Fietsland gaat Troy namens de NTFU in gesprek met Marijn de Vries en Maarten Tjallingii over twee thema’s die terreinbeheerders, landgoedeigenaren en overheden steeds vaker raken: recreatiedruk én beeldvorming rondom sportief fietsen.
In gesprek over gravelbiken in Midden-Delfland
Wie spreekt over ‘de fietser’, heeft het allang niet meer over één herkenbare groep. Wielrenners, gravelaars, mountainbikers en recreatieve fietsers gebruiken het landschap ieder op hun eigen manier. Voor terreinbeheerders brengt die diversiteit nieuwe vraagstukken met zich mee, bijvoorbeeld rond inrichting, beheer, recreatiedruk en de omgang tussen verschillende gebruikersgroepen.
Nieuwe wegen voor een gezonde Foodvalley bereikt landelijke finale
Hoe kan de inrichting van onze leefomgeving bijdragen aan gezondheid, geluk en het verkleinen van gezondheidsachterstanden? Die vraag stond centraal in de 13e editie van de Eo Wijersprijsvraag. Ontwerpteams uit verschillende regio’s werkten daarvoor aan plannen voor een gezonde en aantrekkelijke leefomgeving.
Expertmeeting in Limburg: samenwerking rond offroad fietsen centraal
Begin februari vond in Valkenburg een offroad expertmeeting plaats met vertegenwoordigers van terreinbeheerders, gemeenten, natuurorganisaties en de wielerwereld. De bijeenkomst bracht meer dan dertig partijen samen rond één centrale vraag: hoe zorgen we er gezamenlijk voor dat offroad fietsen ook op de lange termijn mogelijk blijft, met respect voor natuur en medegebruikers?
NTFU en komoot werken verder aan betere routedata
NTFU en komoot verlengen hun samenwerking om route-informatie in digitale kaarten verder te verbeteren. Het afgelopen jaar zijn de toegangsregels van ruim 6.500 paden in natuurgebieden onderzocht en verwerkt in OpenStreetMap. Daarmee wordt het voor fietsers, wandelaars, terreinbeheerders en route-apps duidelijker waar recreatie wel en niet is toegestaan.
Experiment met routepaal: gedrag op gedeelde paden verbeteren
Op veel plekken in Nederland delen mountainbikers en wandelaars dezelfde paden. Dat vraagt om duidelijke afspraken, wederzijds begrip en gedrag dat past bij de omgeving. De NTFU werkt daarom, samen met terreinbeheerders en trailcrews, aan praktische oplossingen die bijdragen aan veilig en prettig gebruik van gedeelde routes.
Een voorbeeld daarvan is een kleinschalig gedragsexperiment in Groesbeek, uitgevoerd in samenwerking met de trailcrew van MTB Rijk van Nijmegen en in afstemming m...